Dat was me een korpsdagje wel zaterdag 7 februari. Een zieke commandant (BETERSCHAP!), zieke kaderleden en zeekadetten (ook BETERSCHAP), twee bestuursleden met een gast aan boord en het schip verhalen naar een nieuwe plek. Om nog maar te zwijgen over het zware werk dat door onze techneuten in de voorste machinekamer is verricht.
Om met het laatste te beginnen. De grote kraan gaat van het schip af – dat weten jullie al – en er wordt al twee weken (of drie?) gewerkt aan de voorbereidingen. De grote hydrauliektank is verwijderd en kan worden afgevoerd. De olie die hier in zat is overgepompt in drie grote olievaten. Dat spul is nog goed bruikbaar. De eerste bouten waarmee de kraan op zijn plek blijft zijn gangbaar gemaakt (dat spul zit/zat goed vast). Volgende stap is volgende week de laatste leidingen weghalen, de hydrauliekpomp loshalen en via het noodluik naar boven zien te werken. Dan verder gaan met het loshalen van de bouten en dan zou de week erna de kraan zomaar eens van het schip getild kunnen worden.
Verhalen naar nieuwe plek
Ondertussen liepen er ook twee bestuursleden rond met een gast. Dat bleek overigens een goede bekende van ons te zijn. Namelijk de sinds kort gepensioneerde directeur van de Damen Oranjewerf in Amsterdam Ronald Otten. Met ingang van volgende week maakt hij deel uit van het bestuur en gaat zich oriënteren op zijn bijdrage aan het Zeekadetkorps Lelystad. WELKOM!
Omdat de haven de komende tijd een flinke verbouwing ondergaat, heeft de Havendienst gevraagd een nieuwe ligplaats in te nemen. Niet toevallig ook onze oude plek aan het BBQ Eiland. De ronde C-steiger wordt in zijn geheel vervangen. Dus hebben we nog lekker gevaren ook en de hoofdmotor en generatoren even lekker kunnen laten draaien.
Met al het harde werk van deze dag is een flinke aangeslag op de voedselvoorraden gedaan. Wat er werd gegeten? Helaas, jullie verslaggever was toen al weer van boord.
Tot volgende week!
